堺にLRTが？ 南海本線、南海高野線、JR阪和線の3路線が南北に走っているものの、東西には鉄道がなく、バスに頼ってきた堺市は10年ほど前、市内を東西に貫く新路線を発案しました。当初はミニ地下鉄、新交通システムの導入などの案もありましたが、建設費などの関係から、LRTの導入ということで決着しました。 LRTの場合、既存の阪堺線との乗り入れも可能で、保守等も阪堺電車の車庫で一本化できるとともに、利用客の落ち込み著しい阪堺線の利用客改善にも効果があると期待されています。 しかし、堺市民にはLRT反対の意見も根強く、「バスで対応できるのではないか」等の意見が出され、事業者選定の中止を求める署名も行われました。 このページでは堺のLRT事業の様子を淡々とつづっていきます。 LRT計画の概要については堺市のホームページ（こちらPDF注意）をごらんください。
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